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换出新天下!北汽新动力启动对公家范畴停止换电效劳 推出EU300快换版

【 公布工夫:2018-07-06 】

7月5日,北汽新动力在北京正式公布了面向公家市场的车电代价别离贸易形式,并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。在车电代价别离贸易形式下,消耗者购置纯电动整车后,电池产权将由电池办理公司回购,消耗者以租赁方法取得电池运用权。EU快换版购车资用为7.98万元,电池月租金458元,消耗者可依据需求,选择从1200-3000公里的三个级别差别的里程套餐,公里的里程仅需电费0.34元-0.36元。

 

首款对私换电车型——北汽新动力EU快换版

北汽新动力EU快换版售7.98万

车电代价别离贸易形式推出依据里程计费的套餐

 

北汽团体党委常委,北汽新动力党委布告、总司理郑刚表现:“启动车电代价别离形式是北汽新动力“开放共享战略”和“擎天柱方案”推进进程中的阶段性效果。该形式从贸易形式、产物、技能、效劳等方面,直击纯电动汽车遍及的痛点,为用户的绿色伶俐出行带来全新的选择,为行业转型晋级提供了全新样板。”

 

北汽团体党委常委,北汽新动力党委布告、总司理郑刚

 

最佳换电车型,全新出行体验

 

据北汽新动力副总司理、营销公司总司理李一秀引见,车电代价别离贸易形式可以在消耗层面轻松化解纯电动汽车用户在购置、运用和加入等全生命周期中的一系列痛点。

 

北汽新动力副总司理、营销公司总司理李一秀引见车电代价别离贸易形式

 

产物方面,车电代价别离形式首批使用车型为EU快换版,该车型续航里程300km,装备超强承载的萨博底盘,可以承载超越300公斤重的电池, 禁受住超10000次换电进程打击的检测,并曾经颠末了4个都会、6000余辆运营车的实践运营查验。别的,EU快换版在颜值、科技、智能、效劳等多方面完成全方位退化,十分合适作为车电代价别离形式的运用车型。

 

北汽新动力公布首款对私换电车型——EU快换版

 

与此同时,北汽新动力还从换电站网点结构、换电体验、技能保证、本钱优化等维度,为用户带来“多”、“快”、“好”、“省”的绿色出行体验。

 

多,是指网点多,拥有2.78公里换电效劳圈。北汽新动力已在北京、厦门、兰州、广州四个都会投放了超越6000余辆出租车等营运车辆,累计建站116座。此中北京建成100座,估计将在年末全部开放运营,届时城区均匀效劳半径将到达2.78km,换电将像加油一样便当。

 

换电站平衡电力零碎峰谷压力

北汽新动力已建成换电站116座,此中北京100座

 

快,是指换电快,3分钟全主动闪换更便捷。车辆进站之后,2分46秒即可完成换电,全程仅需扫描二维码,无需任何庞大操纵,比油车加油的速率更快。

 

好,是指保证好,300+项中心专利积聚更平安。北汽新动力结合奥动新动力的换电形式拥有300多项技能专利,并拥有出租车、网约车市场3年理论运转经历的保证。在一致规范化多监控与办理以及恒温恒湿情况下的会合充电和颐养下,电池寿命延伸2-3倍;再加上云端大数据平台精准追溯电池形态和换电站数据,电池运用更平安。

 

省,是指片面省,超值购车价钱更可享三年内5折换购。该形式下,初次购车资用仅需7.98万元起,更享3年内5折换购保证;电池租赁价钱低至458元/月,每公里电费低至0.34元-0.36元;每1万公里颐养用度低至220元,省时省钱又省心。依照最短的3年运用期盘算, EU快换版的购车本钱比燃油车廉价15%;用车本钱比燃油车廉价52%;养车本钱比燃油车廉价74%。别的,北汽新动力还针对EU快换版提供了0首付的购车金融,以及“90天无忧退车”答应,前100名购车客户在三个月内可收费全额退车。

 

与燃油车相比,车电代价别离贸易形式极具本钱劣势

北汽新动力针对车电代价别离形式推出“90天无忧退车”答应

 

开放共享战略新效果,车电代价别离形式落地

 

公布会上,北汽团体党委常委、北汽新动力总司理郑刚表现,车电代价别离贸易形式是北汽新动力在共享经济范畴探究更高维度共享方式和外延的乐成创举。在车电代价别离贸易形式下,纯电动汽车用户将完成电池共享,北汽新动力换电技能将向全行业共享,换电站也异样面向全社会共享。

 

北汽新动力开放共享战略

 

在车电代价别离贸易形式下,经过消耗者对动力电池的共享,为社会带来宏大正向效应。起首,新形式将完成对私市场的电池梯次应用,深化发掘电池全生命周期的代价,促进动力的可循环运用,进步动力应用服从;其次,新形式接纳一致的电池办理方案,更有利于电池接纳和后续代价开辟,发明更多贸易代价;最初,全部电池将由换电站一致办理、活期颐养,在恒温、恒湿的情况中停止一致慢充,从而到达延缓电池衰减、加强平安牢靠性的结果。

 

车电代价别离贸易形式完成动力电池共享

 

与此同时,北汽新动力将会对其所掌握的领航业界的换电技能面向全财产链完成开放共享。以后,北汽新动力换电形式掌握300多项技能专利,掌控了快换衔接零碎、底盘换电零碎、电池全生命周期办理技能、快换电池箱、换电网络运营办理等多项中心技能。在车电代价别离的贸易形式下,北汽新动力将针对上述技能完成全方位的开放共享,从技能层面赋能,培养换电形式的生长与开展。

 

北汽新动力将对其换电技能开放共享

 

别的,关于各界广泛存眷的换电站,北汽新动力异样将面向社会完成开放共享。在车电代价别离的贸易形式下,建立一座换电站只需4小时,设置装备摆设占空中积仅为67.5㎡,缺乏5个车位面积,逐日最高可以效劳私人车300辆。这相称于在5个车位上建起一座75层高的停车充电塔,对地皮和配电资源应用率十分惊人。

 

郑刚表现:“北汽新动力谨慎答应,将对我们全部的换电站面向全行业开放共享,无论是不是北汽新动力品牌的换电版纯电动车,只需技能规范契合要求,都可以在我们的换电站承受换电效劳。”同时,在换电站的建立、扩张进程中,北汽新动力将面向全社会招商,让更多有志于投身绿色出行遍及奇迹的同伴,完成巨大的卫蓝抱负。

 

北汽新动力换电站面向全行业开放共享

 

据引见,为了更好的推进车电代价别离贸易形式的落地,北汽新动力还结合奥动、宁德期间、普莱德、优电科技等合作同伴,提倡了卫蓝生态同盟第二期,以开放共享的肉体会聚各方劣势,确保新形式行稳致远。除了全新开辟的公家市场,北汽新动力还将持续拓展换电形式在出租车运营市场、旅游市场等范畴的推行。在现场,北汽新动力还与宁波小灵狗出行科技无限公司签署10000辆EU快换版的推销订单,单方将配合推进EU快换版车辆在旅游出行生态树模范畴的使用。

 

北汽新动力通力进行同伴,提倡卫蓝生态同盟第二期

北汽新动力与小灵狗签署10000辆EU快换版推销订单

 

作为基于共享经济打造的全新出行处理方案,车电代价别离贸易形式的动身,意味着北汽新动力开放共享战略再次斩获阶段性硕果,也是北汽积极践行“引领2025”战略、完成形式引领的里程碑式效果和标记性事情。从行业开展的角度来看,北汽新动力车电代价别离贸易形式的意义早已不再囿于促进纯电动车的推行、减速绿色出行方法的遍及,更在于为全行业探究出一条全新的破局之道,为将来绿色出行生态提供实在可行的途径,为天下交通出行的转型晋级提供中国方案,推进纯电动汽车真正替代燃油车,成为千家万户出行的首选。